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纸牌赌博講述聯軸器如何安裝?

發布時間:2018-07-18

冷裝法 

 

    对于聯軸器與軸有相應間隙的配合可在清理幹淨配合表面後,塗抹潤滑油脂直接安裝。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保護已裝精密另部件)可采用壓入法,但需要壓入設備。聯軸節的熱裝配工作常用于大型電機、壓縮機和軋鋼機等重型設備的安裝中,因爲這類設備中的聯軸節與軸通常是采用過盈配合聯接在一起的。過盈聯接件的裝配方法有:壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數種。冷縮裝配法一般用液氮等作爲冷源,且需有一定的絕熱容器,故也只能在有條件時才采用。 

熱裝法 
  熱套裝配的本質原理是加熱包容件(孔),使其直徑膨脹一個配合過盈值,然後裝入被包容件(軸),待冷卻後,機件便達到所需結合強度。實際上,加熱膨脹值必須比配合過盈值大,才能保證順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮,出現軸與孔卡住的嚴重事故。同時,爲了保證具有較大的齧合力――結合強度,熱套裝配的結合面要經過加工,但不要過分光潔,因爲一定的表面粗糙度(一般爲Ra3.2),不受軸向移動而被壓平,冷卻以後,將使內外機件的結合強度較大,所能傳遞的扭距也較大。 
加熱方法的選擇 
  将包容件加热到需要温度的方法应按现场条件、被加热件尺寸、数量和要求进行选择。一般的加热方法有:固体燃料加热,热浸加热,氧-乙炔焰加热、喷灯加热、电加热等。如条件许可,可在专用炉(如火焰加热炉和盐浴炉、电阻炉等各种电加热炉)内加热。当工地现场条件不允许时,可砌一简易的炉子,并用木柴、焦炭等固体燃料,进行加热。如条件许可,也可用煤气、液体燃料进行喷燃。浸加热通常只用于尺寸较小的联轴节(内径在100mm以下),方法简便,加热均匀。氧-乙炔焰加热法用于加热小的机件或较大机件的局部时,方法简便,但要求较熟练的技术,以防过热而烧坏机件。对于大型聯軸器,也可采用多台氧-乙炔焰加热和喷灯加热联合使用,效果很好。电加热法虽属较好的加热方法,但因需要专用设备,限制了它在安装工地现场的使用,但电感应加热法,还是可以考虑选用。在安装工地现场对大、中型联轴节采用的电感应加热法是在感应线圈中通人工作频率(50Hz)、低电压和大电流。在相同条件和同一材料时,电流频率f和电流透人深度δ成反比。现在希望δ大,因此不采用中频(500~10000Hz)和高频(105~106Hz),而采用工作频率(50Hz)。低压、大电流可使交变涡流和磁滞损失增强,发热增加。通常采用的电压有380V和220V。 
在實踐中,常可能出現的事故有: 
  1.聯軸節軸線撞歪,聯軸節撞不進:爲防止這類事故,除要在校准軸線、聯軸節孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外,還要注意,撞擊點位置要選好,第一、二下要輕,待進人一段距離(約1/3)後,方可用力猛擊。 
  2. 其他事故可能有:撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。 
  3. 当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击聯軸器,以防损伤或损坏精密部件。

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